Dubbel rad Angular Kontaktkollager LFR 5201-10 2RS, h igh hastighet och lågt brus, till och med hastighet vid körning och mekaniskt samordningsarbete, för att förbättra arbetseffektiviteten.
Dubbel rad Angular Kontaktkulbärande LFR 5208-40 KDD , h igh hastighet och lågt brus, till och med hastighet vid körning och mekaniskt samordningsarbete, för att förbättra arbetseffektiviteten. d*d*c*b (mm): 40*98*36*38 Grundläggande betyg: CR (N)...
Dubbelrad vinkelkontaktkulbärande LFR 5302 kdd , h igh hastighet och lågt brus, till och med hastighet vid körning och mekaniskt samordningsarbete, för att förbättra arbetseffektiviteten. d*d*c*b (mm): 15*47*19*19 Grundläggande betyg: CR (N) 14500,...
Dubbelrad vinkelkontaktkulbärande LFR 5204-16 kdd, det kan också vara skelettgummi kombinerat som för tätningsmaterial , vilket effektivt kan förhindra det yttre främmande ämnet och föroreningar som föras ut från utsidan, för att undvika att bära...
Dubbel rad Angular Kontaktkollager LFR 5201-12, det kan också vara skelettgummi kombinerat som för tätningsmaterial , vilket effektivt kan förhindra att det yttre främmande ämnet och föroreningar som invaderas utanför, för att undvika att ha skadat....
Dubbel rad Angular Kontaktkulbärande LFR 5204-16 2RS , h igh hastighet och lågt brus, till och med hastighet vid körning och mekaniskt samordningsarbete, för att förbättra arbetseffektiviteten. d*d*(mm): 20*52 Grundläggande betyg: CR (N) 14600, COR...
Dubbel rad Angular Kontaktkulbärande LFR 5206-25 NPP, h igh hastighet och lågt brus, till och med hastighet vid körning och mekanisk samordning, för att förbättra arbetseffektiviteten. d*d*c*b (mm): 25*72*23,8*25,8 Grundläggande betyg: CR (N) 23100,...
Vinkelkontaktkullager är en mångsidig typ av lager som kan hantera både radiella och axiella belastningar, vilket gör dem lämpliga för ett brett utbud av applikationer, till exempel i maskinverktygsspindlar, fordonsapplikationer och höghastighets roterande utrustning.
Dessa lager har ett raceway -spår på de inre och yttre ringarna, vilket gör att de kan rymma både radiella och axiella belastningar. Kontaktvinkeln mellan tävlingsbanorna och bollarna bestämmer lagerets axiella belastningskapacitet. Ju större kontaktvinkeln, desto högre är axiell belastningskapacitet. De är utformade för att hantera högre hastigheter och ha en högre belastningskapacitet än radiella kullager.